Poznámka k vozidlu

Benelli Leoncino 800 Záruka 4 roky možno i jako verze 35 KW / následně zpět se zápisem do TP myBenelli smart phone aplikace Benelli opět vytvořilo jedinečný motocykl DESIGN Nezaměnitelná DNA, která odlišuje motocykly řady Benelli Leoncino od všech jiných motocyklů nachází svou nejkonkrétnější evoluci v novém Benelli Leoncino 800. Benelli Leoncino s autentickým stylem, vyznačující se vyváženým mixem klasického a moderního stylu, který nachází své maximum díky novému motoru o objemu 754 ccm, nejpokročilejším v řadě Benelli. U modelu Leoncino 800 jsou tvary tvrdší a výraznější , čímž se zvyšuje jeho síla a dynamika: v čisté eleganci svých linií a modernosti svého stylu dokáže tento motocykl vyjádřit veškerou svou podstatu a jedinečnost, přičemž si zachovává to, co jsou ikonickými prvky řady Leoncino. Vlastně i ve verzi 800 ccm najdeme stylistický prvek oblouku, který je patrný jak na předním světlometu, tak na nádrži a udržuje rodinný pocit ke všem dalším modelům řady Leoncino . MOTOR Bijícím srdcem Benelli Leoncina 800 je kapalinou chlazený čtyřtaktní dvouválcový motor o objemu 754 ccm; s výkonem 76,2 HP (56 kW) při 8500 ot./min a točivým momentem 67 Nm (6,8 kgm) při 6500 ot./min. Dvojité časování vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec, stejně jako dvojité tělo škrticí klapky o průměru 43 mm, mokrá anti-hoppingová spojka a kazetová 6stupňová převodovka znamená že jde o moderní a spolehlivý agregát . PODVOZEK Rám je úplně nový tuhý příhradový trubkový , který perfektně ladí s designem a zároveň zajišťuje snadnou a svižnou ovladatelnost na silnici bez ohledu na dovednosti jezdce, aniž by byla dotčena absolutně zábavný jízdní projev motocyklu . Odpružení tvoří přední upside-down vidlice o průměru 50 mm, zárukou pohodlí, stability a efektivity po celém zdvihu 130 mm. Zadní kolo je odpruženo centrálním nastavitelným tlumičem s regulací pružiny , útlumu i odskoku . Brzdový systém je mimořádně bezpečný - vpředu dva plovoucí kotouče o průměru 320 mm a čtyřpístkové radiální třmeny a vzadu kotouč o průměru 260 mm s dvoupístkovým třmenem. Kola s disky z lehké slitiny přední 120/70-17 a zadní kolo 180/55-17. Péče o detaily a originální materiály jsou charakteristickými znaky Benelli Leoncino 800. Šikmá a moderně vyhlížející nádrž je vyrobena z oceli a nese logo Benelli, jak velí tradice. Nádrž má pozoruhodnou kapacitu 15 l a podtrhuje svalnatost tohoto motocyklu. Přední světlomet, je zároveň důležitým desingovým prvkem , který slučuje všechny aktuální modely Benelli Leončino /125,250,500,800ccm / , je u Benelli Leoncino 800 plně LED s autentickým a sofistikovaným designem, zvýrazněným obloukem a logem Benelli Leoncino uprostřed. Tato verze obsahuje palubní přístroje TFT nejnovější technologie . Sedadlo zajišťuje maximální pohodlí pro jezdce i spolujezdce; navíc dokonale ladí s celkovými liniemi motocyklu, podobně jako moderní a vyvážený design výfuku. Lvíček / logo továrny Benelli / má zvláštní místo, hrdě stojící na předním blatníku, jako na našich historických motocyklech a ostatních současných strojích řady Leoncino. Pro rozšíření nabídky a zajištění většího výběru bude později možnost volitelné výbavy Marzocchi a brzdovým systémem Brembo. Motocykl si lze objednat ve verzi 35Kw s možností pozdějšího rozšíření na plný výkon a to i se zápisem změny do technického průkazu . Typ motoru:: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s rozvodem DOHC Vrtání x zdvih:: 88 mm x 62 mm Zdvihový objem:: 754 ccm Kompresní poměr:: 11,5 : 1 Maximální výkon:: 56 kW (76,2 Cv ) při 8.500 ot./min. Max. točivý moment:: 67 Nm (6,8 kgm) při 6.500 ot./min. Startování motoru:: Elektrický startér Převodovka:: 6stupňová Sekundární převod:: Řetězem Rozměry (D x Š x V):: 2.140 x 870 x 1.160 mm Rozvor:: 1.460 mm Výška sedla:: 805 mm Objem nádrže:: 15 l, rezerva 3l Pneumatika - přední:: 120/70 - ZR17 – M/C 58W Pneumatika - zadní:: 180/55 - ZR17 – M/C 73W Odpružení - přední:: Nastavitelná Upside-down vidlice o průměru 50 mm , zdvih 130MM Odpružení zadní:: Nastavitelný monoschock Brzda - přední:: Dvojitý polo-plovoucí kotouč o průměru 320 mm, radiální třmen se 4 pístky a ABS Brzda - zadní:: Kotouč o průměru 260 mm se dvěma pístky a ABS Pohotovostní hmotnost:: 222 kg spotřeba : 4,9l/100 km svíčky : NGK CR8E

inzerce